Кратък отговор: от 15 ноември до 1 март гумите на колата трябва да имат протектор поне 4 мм. Законът не изисква изрично гуми с маркировка „зимни“, но летни гуми под 7 °C губят сцепление — затова на практика за София и планината зимните са единственият разумен избор. По-долу: какво точно казва законът, как да измерите протектора за минута, кога са нужни вериги и какво да правите, ако все пак закъсате в снега.
Какво казва законът за зимните гуми
Правилото в България е просто и важи всяка година:
От 15 ноември до 1 март
Това е периодът, в който се проверява дълбочината на протектора.
Минимум 4 мм протектор
Извън този период минимумът е 1,6 мм. През зимата е 4 мм — на всички гуми.
Шиповете са забранени
Гуми с шипове не са разрешени по пътищата в България.
Ако протекторът е под 4 мм, можете да бъдете глобени при проверка от КАТ, а при катастрофа застрахователят може да оспори щетата. Всяка зима полицията провежда акция „Зима“ с проверки по пътищата.
Може ли да карам с летни гуми през зимата?
Формално — да, ако протекторът е поне 4 мм. Но законно не означава безопасно.
Летна гума под 7 °C
Гумата се втвърдява и губи сцепление. Спирачният път на мокър и студен асфалт става значително по-дълъг, а на сняг колата почти не тръгва нагоре.
Зимна гума под 7 °C
По-мекият състав и ламелите „захапват“ снега и леда. Колата спира по-рано и изкачва баира към блока или вилата.
Най-много повиквания през зимата получаваме именно от коли с летни гуми — на баирите в Бояна, Драгалевци и Симеоново, по пътя за Боровец и в проходите към Ботевград.
Как да измерите протектора за една минута
С уред за протектор
Струва няколко евро във всяка бензиностанция. Пъхнете го в най-дълбокия канал и вижте числото. Под 4 мм — гумата не е за зимата.
С индикатора на гумата
В каналите има малки издатини (TWI). Ако протекторът е почти изравнен с тях, гумата е износена.
Мерете на няколко места
Гумите се износват неравно — мерете отвътре, в средата и отвън, и на всички четири колела.
Проверете и годината на производство (4 цифри на страничната стена, напр. „3519“ = 35-та седмица на 2019 г.). Гума на повече от 6–7 години се втвърдява, дори ако протекторът изглежда добре.
M+S или снежинка — каква е разликата
M+S (кал и сняг)
Маркировка, която производителят слага сам. Не гарантира, че гумата е тествана в сняг.
Снежинка в планина (3PMSF)
Гумата е минала официален тест на сняг. Това е истинската зимна гума — търсете този знак, когато купувате.
Всесезонните гуми със снежинка са разумен компромис за кола, която кара само в София. Ако често ходите на планина или към Самоков и Боровец — вземете пълноценни зимни.
Кога са нужни вериги
Използването на вериги е задължително там, където пътен знак го изисква — обикновено в планинските проходи и по пътищата към курортите при сняг. Носете ги в багажника, ако през зимата пътувате към:
- Боровец и Самоков — особено последните завои преди курорта. Виж пътна помощ Самоков.
- Витиня и Арабаконак — проходите към Ботевград замръзват първи. Виж пътна помощ Ботевград.
- Витоша — пътищата към Алеко и хижите.
- Вилите край Своге — стръмните черни пътища в Искърското дефиле. Виж пътна помощ Своге.
Пробвайте да сложите веригите вкъщи, на сухо. На тъмно, в снега и с премръзнали пръсти е много по-трудно.
Кога да смените летните със зимни
Не чакайте 14 ноември: първият сняг често идва преди крайния срок, а тогава всички сервизи са претъпкани.
Гумите са само една част от зимната подготовка. Пълния списък — акумулатор, антифриз, чистачки, светлини и спирачки — ще намерите в статията Как да подготвите колата за зимата: пълен списък.
Закъсахте в снега или в канавка?
Не въртете колелата на място — само ще затънете повече и ще прегреете съединителя. Пуснете аварийните, излезте от колата на безопасно място и ни се обадете. Вадим с лебедка, която е безплатна.
Какво да направите, ако закъсате
Заседнала кола
Сняг, кал или канавка — вадим с лебедка и техника 4×4.
Не пали в студа
Студът изтощава акумулатора — подаваме ток на място.
Спукана гума
Сменяме с резервната или товарим до вулканизатор.
Репатрак
Товарим колата и я караме до сервиз или у дома.
Въпроси за зимните гуми
Задължителни ли са зимните гуми в България?
Законът изисква от 15 ноември до 1 март всички гуми да имат протектор поне 4 мм. Не се изисква изрично маркировка „зимни“, но под 7 °C летните гуми губят сцепление и не са безопасни.
Мога ли да карам с летни гуми през зимата?
Формално да, ако протекторът е поне 4 мм. На практика летните гуми под 7 °C спират по-трудно и почти не тръгват по сняг, затова не ги препоръчваме.
Колко трябва да е протекторът през зимата?
Поне 4 мм от 15 ноември до 1 март. Извън този период минимумът е 1,6 мм.
Разрешени ли са гумите с шипове?
Не. Гумите с шипове не са разрешени по пътищата в България.
Задължителни ли са веригите?
Използването им е задължително там, където пътен знак го изисква — обикновено в планинските проходи и по пътищата към курортите при сняг. Препоръчваме да ги носите в багажника, ако пътувате към планината.
Какво да правя, ако колата заседне в снега?
Не въртете колелата на място. Пуснете аварийните, излезте на безопасно място и се обадете на пътна помощ — вадим с лебедка, която при нас е безплатна.
Закъсахте въпреки всичко?
Работим денонощно в София и областта — и в снега. Обадете се и ни изпратете локацията си.
Още по темата
Съвети
Какво да правите при ПТП (катастрофа): стъпка по стъпка
Катастрофата идва за секунди и обърква всеки — дори и лека. В следващите минути е важно да запазите спокойствие и да действате по ред:… Прочетете
Съвети
Разреди се батерията на електромобила: какво да правите
Електромобилите имат две батерии и е важно да знаете коя се е изтощила — защото решението е различно. В тази статия ще разберете разликата… Прочетете
Съвети